トヨタ　ハリアーのガラスコーティング施工例のガラスコーティング施工例　ガラスコーティング　コーティング　カーコーティング　東京　世田谷　 　　　　　 　　Tesla Model Y　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Part１０　９　８　７　６　５　４　３　２　１　 トヨタ　ハリアーのガラスコーティング施工例のガラスコーティング施工例　ガラスコーティング　コーティング　カーコーティング　東京　世田谷　狛江
今回のご入庫はテスラ　モデルＹです テスラ社は皆様もご存じの通りその歴史はまだ浅く 2008年に最初の生産車両であるロードスターを発売した電気自動車メーカーです ロードスター以降、大型セダンのモデルＳ、小型セダンのモデル3、 ファルコンウィングドア（ガルウィングドア）が特徴的な7人乗りのクロスオーバーＳＵＶのモデルＸ、 そして乗用車としては最新のモデルＹとなります モデルＹはモデル3ベースとなりますが 4,750ｍｍとそれほど長くはない全長に対し全幅(1,920ｍｍ)と全高(1,623ｍｍ)が大きいため モデル3よりも全体的な見た目の印象がふた回りほどボリューミーに感じますし 実際に室内空間も広々としています 今回のお車は前後にモーターを備えたデュアルモーターの4ＷＤですので 0-100ｋｍ/ｈ加速が3.7秒ともはやスーパーカー並みの動力性能となります！ 当然エンジンはありません フロントにあるトランクで「フランク」と呼ぶそうです
塗装の状態につきましては まだ新車とのことでしたがすでに鉄粉と樹液の付着、 それと特にルーフのガラス面の全面と左サイドの窓ガラスや テールレンズまわり等に雨染みが見受けられました きちんとマスキングを施した後に下地加工、磨きに入ります
特にボンネットとルーフは鉄粉、水あか、雨染みで 新車にもかかわらずややくすんだ見た目でした
ボンネット
テールレンズまわりの水あか
テールレンズまわりの水あか
下地磨き完了！ ボディカラーは5色ある中のオプション色「パールホワイトマルチコート」です 標準色のステルスグレー以外の４色は全てオプションカラーとなっています この後、、徹底した水切り＆乾燥、 室内温度２０度以上でのボディコーティング、 室内清掃、細部処理と続きます コート剤にはこれまで多くのオーナーさまに大好評を博してきた Ｇ’ＺＯＸハイモースコートNEOを超える新世界基準の新製品Ｇ’ＺＯＸ「ハイモースコート　ジ・エッジ」を使用 前モデルであるNEOの艶・撥水力・耐久性はそのままに塗装表面の滑水性を向上させ 水玉を残りにくくした画期的な最新鋭のダブルコート、二層式のコート剤です！ ドアやサイドステップ室内側、ヘッドライト周りやフロントグリル周りなど入り組んだ凹凸部、 ナンバープレート、エンブレム内の細かな部分もしっかりコーティングしております 特に最近のお車は側面からの衝突安全性確保のためか ドアやサイドステップ室内側の幅、面積が広く厚くなっていますので この辺りもコーティングで保護しておけば汚れも付きにくく安心です （主に新車、それに準ずるお車でかつコーティング剤に余裕のある場合のみとなります）
完成
内外装ともに先進的なデザインはどこまでもプレーンな印象で どこから見てもテスラ車と分かる共通性は流石の一言です！ どうか長く大切になさってくださいませ ご利用誠にありがとうございます
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